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据调研机构威尔森监测数据，2026年8月大三排SUV市场，纯电车型销量38521台；插混销量34518台，增程销量20954台，燃油销量16198台。今年1-8月，纯电大三排SUV累计销量25.99万台，排名所有动力形式第一，连续7个月位列所有动力形式之首。自去年9月以来，纯电大三排SUV销量已连续12个月超越增程。

大五座SUV市场，也迎来了纯电拐点。8月，纯电大五座销量14945台，首次超越增程，登顶所有动力形式，连续5个月环比增长。当月增程、插混、燃油大五座SUV销量分别为12540台、11960台、7767台。

随着纯电大三排、大五座SUV销量爆发，据懂车帝数据，8月大型SUV市场中，纯电渗透率达44.0%，环比增长2.4个百分点，较去年同期增长23.1个百分点。

在纯电大三排、大五座SUV的强势爆发中，核心车型的引领作用显著。今年8月，蔚来ES8、ES9分别交付10991、6474台，稳居高端市场头部。蔚来全新ES8在8月蝉联大型SUV和40万以上市场销量冠军，即将达成15万台交付里程碑。蔚来ES9连续三个月蝉联50万级纯电车型销量冠军，预计本月累计交付突破3万台，双旗舰SUV携手引领中国高端纯电市场。

纯电大五座SUV品类里，蔚来ES8大五座版、乐道L80同列8月纯电大五座销量前二，持续引领大五座SUV进入纯电时代。两者合计占纯电大五座SUV销量51.42%，每卖两台纯电大五座，就有一台来自蔚来、乐道。

乘用车整体市场纯电拐点加速向上，8月乘用车零售市场新能源渗透率65.2%，创历史新高。其中纯电是唯一同比正增长的动力形式，在市场整体渗透率达45.3%，连续五个月稳居第一大动力形式，增程零售销量连续7个月同比下跌。各个细分市场，纯电都已成为消费者的第一优先选择，市场结构性演进趋势已不可逆转。

蔚来公司是唯一完成三代纯电产品迭代的汽车企业，同时搭建起行业领先的充换电基础设施网络，为用户提供覆盖全用车周期、全场景的服务体验。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌预测，到2030年，纯电车型在中国新车市场渗透率将超80%。“中国的基建这么快，纯电的技术发展也越来越快速，这个趋势很有可能比预想的还要早到来。”